bora!

We dachten een rustig tochtje te krijgen van Rovinj naar Pula. In de haven stond 10-15 knp wind uit het noorden. Dus lekker met de wind van achteren en een zonnetje met het genua op naar Pula. We moesten eerst nog om een paar eilanden voor Rovinj heen voordat we af konden draaien naar het zuiden. Voorbij de eilanden draaide de wind echter naar ZZO. Dus in plaats van een lekker windje van achteren, werd het bijna pal van voren. Ook nam de wind toe naar 23-28 knp (windkracht 6-7). Met een strak blauwe hemel. Een Bora. Als je de verhalen leest voor de kracht van de Bora is dit volgens mij nog niet zo’n hele zware. Aangezien de wind heel stabiel rond de 25 knp blijft, varen we toch door. Terugkeren is immers niet veel dichterbij en met een uurtje varen zitten we tussen de Brijuni eilanden. Dit geeft in ieder geval iets meer beschutting tegen de golven. Niet van de wind, want de Bora is juist het krachtigste langs de kust. Maar omdat de wind tot nu toe “nog maar” uitschieters van 28 knp gehad heeft, moet dat geen probleem zijn. Tussen de Brijuni eilanden varen we nog meer aan hoger wal. Mocht er iets gebeuren, dan hebben we  iets meer tijd voordat we tegen de eilanden aandrijven. Het verloopt  prima en er staat zelf iets minder wind. Eenmaal door de eilandengroep heen draaien we meteen linksaf de baai van Pula binnen. Een grotere havenplaats met een grote werf. Dus veel bedrijfigheid.

Pula heeft verder o.a.  een oude Romeinse arena. Vanuit de haven hebben we er uitzicht op. Het is de 6de grootst behouden arena en wordt nu o.a. nog gebruikt voor toneelvoorstellingen en het Kroatische filmvestival.

Voor de komende dagen voorspellen ze dat de wind aan blijft houden en morgen nog iets meer toe gaat nemen. Dus we blijven nog even in  Pula liggen. Vrijdag of zaterdag moet het weer rustiger worden en willen we het vaste land verlaten richting Cres. Het begin van de meer dan 1000 eilanden tot aan Dubrovnik

De Brijuni eilanden die voor Pula liggen zijn momenteel beschermd natuurgebied en mag je niet zomaar op. De eilanden zijn in 1893 door industrieel Paul Kuppelweiser gekocht om er een Adriatische Monte Carlo van te maken. Net na de tweede wereldoorlog confisqueerde de toenmalige president van Joegoslavie, Josip Tito, deze eilandengroep tot half prive eigendom. Inmiddels mag je er wel weer op, maar alleen onder strikte voorwaarden. Zo is een liglaats voor onze boot  alleen al meer dan €100,- per nacht en wordt je ook nog half verplicht om in een hotel te overnachten.